Pas une peinture de retouche. Un traitement antirouille que vous n'avez pas besoin de décaper au préalable.
La rouille ne s'arrête pas parce que vous avez peint par-dessus - la peinture ordinaire emprisonne l'humidité et le métal continue de rouiller dessous. Ce produit transforme chimiquement la rouille de surface, puis la scelle, pour que la réparation dure plus longtemps que l'après-midi nécessaire à son application.
Tout ce qui est métallique, sauf la carrosserie
Remorques, barres de remorquage, galeries de toit, chandelles, charnières de portail, portes de garage, outils qui restent dehors.
Transforme, puis scelle
La rouille réagit et s'assombrit, puis le film empêche l'humidité de pénétrer par-dessus.
À base d'eau
Pas de vapeurs de solvants dans un garage fermé, et le pinceau se rince sous le robinet.
Huit couleurs
Assortissez-la à ce qui est déjà là au lieu de vous contenter du noir que vous aviez dans la remise.
« Expédition et livraison rapides, et un prix raisonnable sans mauvaises surprises. Excellent service pour une commande à l'étranger - c'est une belle époque pour vivre. »
« C'est super. Le prix est raisonnable et la livraison est rapide. J'achèterai certainement à nouveau la prochaine fois ! »
« J'ai lu dans les avis que cela ne fonctionnait pas bien et que cela fuyait. Ça ne fuit pas, et les zones rouillées deviennent joliment noires. »

Un pot. 5 choses que la peinture pour métal ordinaire ne fait pas.
- 1
Transforme la rouille
Réagit avec la rouille de surface au lieu de rester simplement dessus. La zone traitée s'assombrit : c'est la réaction qui fait son travail.
- 2
Primaire et couche de finition dans un seul système
La couche antirouille et la finition proviennent du même pot : un seul produit à acheter, un seul temps de séchage à respecter.
- 3
À base d'eau
Faible odeur dans un garage fermé, sans solvant, et le pinceau se rince sous le robinet au lieu d'utiliser du white-spirit.
- 4
Forte adhérence, séchage rapide
Film résistant offrant une bonne résistance à l'usure, suffisamment sec pour appliquer une nouvelle couche le jour même au lieu de perdre tout un week-end.
Un seul pot fait office d’apprêt et de finition.
Huit couleurs, trois tailles - 300 g pour une charnière, 1 kg pour une remorque. Livraison gratuite !
Les questions que tout le monde pose
Vous n'avez pas besoin de revenir au métal nu en le ponçant - c'est précisément le rôle d'un convertisseur. En revanche, vous devez enlever les écailles qui se détachent et vous assurer que la surface est sèche et exempte d'huile. Le métal lisse ou le plastique nécessitent d'abord une légère abrasion, sinon rien n'adhère. Si vous sautez cette étape, ça s'écaille.
C'est la réaction du produit avec la rouille, et c'est exactement ce qu'il est censé faire. L'un de nos clients décrit précisément ce phénomène : les zones rouillées deviennent noires, puis reçoivent la couche de finition par-dessus.
